Vanaf 10 januari is het voor particulieren weer mogelijk om subsidie te krijgen bij de koop of private lease van een elektrische auto. Het subsidiebedrag bedraagt bij een nieuwe elektrische auto € 2.950. Bij koop wordt het bedrag in één keer uitgekeerd en private lease in maandelijks termijnen. Populaire elektrische modellen die in aanmerking komen voor de subsidie zijn bijvoorbeeld de Opel Corsa e Private Lease, Peugeot e 208 private lease, Peugeot e 2008 private lease, Opel Mokka e private lease, Fiat 500 e private lease en Citroen e C4 private lease. Een andere PEUGEOT E-208: meer prestaties en meer efficiëntie Ook de E-208 zal in de loop van 2023 enkele belangrijke vernieuwingen ondergaan. Zo zal het model beschikbaar zijn met de nieuwe motor die debuteert in de E-308. Het maximumvermogen van deze verbeterde E-208 zal hierdoor met 15% toenemen; van 100 kW/136 pk tot 115 kW/156 pk. Ook het rendement van de aandrijflijn werd geoptimaliseerd, zodat het beperkt blijft tot slechts 12 kWh/100 km, waardoor de E-208 een 10,5% grotere actieradius krijgt. Met andere woorden, de vernieuwde E-208 komt 38 kilometer verder dan voorheen. Hiermee is de totale actieradius toegenomen tot 400 kilometer volgens de WLTP gecombineerde cyclus (onder goedkeuring). Ondanks dat auto’s de afgelopen jaren al een stuk zuiniger zijn geworden is de totale CO2 uitstoot van auto’s alleen maar gegroeid. Hieraan moet een einde komen volgens de Europese Commissie. Ondanks alle verbeteringen is het verkeer in totaal nog steeds goed voor een kwart van de totale uitstoot. Duurzaam rijden wordt dé standaard in de EU. De lidstaten hebben hierover een akkoord bereikt. Vooral voor Duitsland was dit een grote stap. Zij hebben er nog steeds vertrouwen in de milieudoelen ook behaald kunnen worden met dat schone (hybride) auto’s. Desondanks heeft de overweldigende meerderheid van autofabrikanten wereldwijd al voor de elektrische auto gekozen. Een private lease elektrische auto groeit snel in populariteit. Het is waarschijnlijk de goedkoopste manier voor particulieren om elektrisch te kunnen rijden. Dit komt mede doordat de leasemaatschappijen goedkoper kunnen inkopen dan particulieren. Niet alleen de auto zelf, moor ook zaken als de bijbehorende verzekering en het onderhoud. Ook kunnen zij tegen betere voorwaarden geld lenen om de auto te financieren. Dit voordeel wordt via een aantrekkelijk leasetarief gedeeld met de consument.
|
Goed artikel? Deel hem dan op:
Gerelateerde berichten:
- Op weg naar elektrische toekomst De vijfde generatie MINI trapt af met de MINI 3-deurs. De nieuwste versie van het icoon ondergaat nu dynamische rijtests in het winterse landschap van...
- Fiat Geschiedenis Fiat is in 1899 opgericht Turijn. Het heeft een meer dan 120 jaar lange traditie in het ontwerpen van kleine en middelgrote stadsauto’s. Fiat is...
- Zorgeloos Rijden met Private Lease Een auto is een flinke kostenpost. Verzekering, onderhoud, afschrijving, wegenbelasting, wegenwacht. Iedere maand opnieuw. De meeste autobezitters in Nederland weten niet wat zij maandelijks kwijt...
- Maximaal benutten van de actieradius ŠKODA leert elke koper van een ENYAQ iV een lesje. Iedereen die een ENYAQ iV of ENYAQ COUPÉ iV aanschaft, kan gratis een ‘Gebruikerstraining’ volgen....
- De opkomst van Kia Het is knap dat een merk dat amper 20 jaar geleden behoorde tot de onderkant van de automarkt is uitgegroeid tot het tweede automerk in...
- BMW Modellen Het in München gevestigde BMW heeft zijn roots in de luchtvaartindustrie. Tegenwoordig staat BMW vooral bekend om zijn luxe en sportieve personenauto’s. De passende slogan...